ئۇنىۋېرسال يۈك ماشىنىسى زاپچاسلىرى 10HOWO Seiko تورمۇز ئاستىلىمىسى
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
تورمۇز ئاستى تاختىسى نومۇرى: 10HOWO
چوڭلۇقى: 210 * 220 * 14.5
قوللىنىشچان پروگراممىسى: HOWO يۈك ماشىنىسى
ماتېرىيال: ئاسبېستسىز، سۈنئىي تالا، يېرىم مېتال
تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر
1. شاۋقۇنسىز، %100 ئاسبېستسىز ۋە ئەلا سۈپەتلىك.
2. ئەڭ قىيىن يول شارائىتىدا ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتى.
3. ئالاھىدە توختىتىش كۈچى.
4. چاڭ-توزان سەۋىيەسىنى تۆۋەنلىتىش.
5. جىمجىت ئىشلەيدۇ.
تورمۇز ئاستى قەۋىتىنى قانداق تاللاش كېرەك
تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئىشلىتىش جەريانىدا، سۈركىلىش سەۋەبىدىن، سۈركىلىش توسۇقلىرى ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. سۈركىلىش ماتېرىيالى ئىشلىتىلگەندىن كېيىن، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك، بولمىسا پولات تاختا بىۋاسىتە تورمۇز دىسكىسىغا تېگىپ، ئاخىرىدا تورمۇز ئۈنۈمى يوقىلىدۇ ۋە بۇزۇلىدۇ. تورمۇز دىسكىلىرى ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىڭىز ئۈچۈن، تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى دائىم تەكشۈرۈپ ۋە ئالماشتۇرۇپ تۇرۇڭ.
ئاپتوموبىلنىڭ سۈركىلىش ماتېرىياللىرى تورمۇزلاش ۋە سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئۈچۈن سۈركىلىش (تېگىشلىك) تورمۇز ۋە مۇفتا ياساشتىكى ئاساسلىق ماتېرىياللار. ئاپتوموبىل تورمۇز ياستۇقچىلىرى ئاپتوموبىلنىڭ تورمۇزلاش سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ئاپتوموبىللارنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. 21-ئەسىردىكى ئاپتوموبىل تورمۇزلىرىنىڭ ئاساسلىق مەسىلىلىرى تېخىمۇ بىخەتەر، يېنىك ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان. بۇ پەقەت يېڭى ماتېرىياللارنى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىلا ئەمەس، بەلكى تورمۇزنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ياخشىلاش ۋە يېنىكلىتىش ئۈچۈن يېڭى قۇرۇلمىلار ۋە يېڭى سىستېمىلارنى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئاپتوموبىل تورمۇز سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ، بۇ ئاپتوموبىلنىڭ راھەتلىكى، بىخەتەرلىكى ۋە باشقا ئىقتىدارلىرىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش بىلەن مۇناسىۋەتلىك.
ئاپتوموبىل سۈركىلىش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى پىششىقلاپ ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىغا ئاساسەن تەخمىنەن ئۈچ تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ: قىزىق بېسىش جەريانى، سوغۇق بېسىش جەريانى ۋە ئىسسىق بېسىش جەريانى. ئىسسىق بېسىش جەريانىنىڭ قوللىنىلىش تارىخى ئۇزۇن، تېخنىكىسى پىشىپ يېتىلگەن ۋە قوللىنىش دائىرىسى كەڭ. ھازىر ئۇنى دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى كۆپ قىسىم سۈركىلىش ماتېرىياللىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلىتىۋاتىدۇ. سوغۇق بېسىش ۋە ئىسسىق بېسىش جەريانلىرىنىڭ ھەر ئىككىسى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا شەكىللەندۈرۈش جەريانىغا تەۋە بولۇپ، بۇ يېڭى تىپتىكى سۈركىلىش ماتېرىياللىرىنى ئىشلەپچىقىرىش جەريانى بولۇپ، ئۈنۈمى يۇقىرى. بۇ يېڭى جەريانلار توغرىسىدىكى تەتقىقاتلار بەلگىلىك نەتىجىلەرگە ئېرىشكەن بولسىمۇ، ئۇلار يەنىلا تەكشۈرۈش باسقۇچىدا تۇرۇۋاتىدۇ، تېخنىكا يەنىلا پىشىپ يېتىلمىگەن ۋە تېخىمۇ تەرەققىي قىلدۇرۇشقا موھتاج.






