ئاسما تورمۇز Persona 29938 ماركىسى چىيەنجياڭ سۈركىلىش
مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى
تورمۇز ئاستى تاختىسى نومۇرى: WVA 19032
چوڭلۇقى: 220*180*17.5/11
قوللىنىشچان پروگراممىسى: بېنز يۈك ماشىنىسى
ماتېرىيال: ئاسبېستسىز، سۈنئىي تالا، يېرىم مېتال
تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر
1. شاۋقۇنسىز، %100 ئاسبېستسىز ۋە ئەلا سۈپەتلىك.
2. ئەڭ قىيىن يول شارائىتىدا ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ۋاقتى.
3. ئالاھىدە توختىتىش كۈچى.
4. چاڭ-توزان سەۋىيەسىنى تۆۋەنلىتىش.
5. جىمجىت ئىشلەيدۇ.
پەرچىللىگۈچ تورمۇز ئاستىلىرى
تورمۇز ئاستى قەۋىتى تورمۇز ياستۇقچىسىنى كۆرسىتىدۇ، يەنى تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ يان تەرىپىدە ناھايىتى نېپىز ئاستى قەۋەت بار. تورمۇز ياستۇقچىسى ئادەتتە تورمۇز ياستۇقچىسى دەپ ئاتايدىغان نەرسە بولۇپ، ئاسراش ئۈچۈن كاپالەت مۇددىتى بار. تورمۇز ئاستى قەۋىتى ئالاھىدە ئارقا دۇمباق تورمۇزى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئارقا دۇمباق تورمۇزىدىكى سۈركىلىش ماتېرىيالى ئايرىم ئاستى قەۋەتلىنىدۇ، كەسپىي ئاتالغۇ پەرچىلىنىدۇ. ئەمەلىيەتتە، ئۇ تورمۇز ياستۇقچىلىرىنىڭ ئاستى قەۋىتى. ئادەتتە ئېغىزچە تورمۇز ياستۇقچىسى ئەمەلىيەتتە ئاستى قەۋەت ۋە پەرچىلىنىش ئارقىلىق سۈركىلىش ياستۇقچىسىدىن تەركىب تاپقان تورمۇز ياستۇقچىسى قۇراشتۇرمىسى.
تورمۇز قالپىقى ئاستىلىرى
كۆپىنچە ماشىنىلار ئالدى دىسكا ۋە ئارقا دۇمباق تورمۇزلىرىنىڭ قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. ئادەتتە، ئالدى تورمۇز قاپاقلىرى نىسبەتەن تېز ئۇپرايدۇ، ئارقا تورمۇز قاپاقلىرى نىسبەتەن ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلىدۇ. كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسراش جەريانىدا، تۆۋەندىكى نۇقتىلارغا دىققەت قىلىش كېرەك:
1. نورمال ھەيدەش شارائىتىدا، تورمۇز قاپقىقىنى ھەر 5000 كىلومېتىردا تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، پەقەت قالغان قېلىنلىقىنىلا ئەمەس، بەلكى ئاياغنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى، ئىككى تەرەپنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى ئوخشاش ياكى ئەمەسلىكىنى، ئەركىن قايتىپ كېلەلەمدۇ-يوقلۇقىنى قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈپ، نورمالسىز ئىكەنلىكىنى بايقاش كېرەك. بۇ ئەھۋالنى دەرھال بىر تەرەپ قىلىش كېرەك.
2. تورمۇز قاپىقى ئادەتتە تۆمۈر ئاستى قەۋىتى ۋە سۈركىلىش ماتېرىيالىدىن تەركىب تاپىدۇ. قاپاقنى ئالماشتۇرۇشتىن بۇرۇن سۈركىلىش ماتېرىيالىنىڭ ئۇپرىشىنى ساقلىماڭ. مەسىلەن، Jetta نىڭ ئالدى تورمۇز قاپاقلىرى ئۈچۈن، يېڭى قاپاقنىڭ قېلىنلىقى 14 مىللىمېتىر، ئالماشتۇرۇشنىڭ چەك قېلىنلىقى 7 مىللىمېتىر، بۇنىڭ ئىچىدە تۆمۈر ئاستى قەۋىتىنىڭ قېلىنلىقى 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتكەن ۋە سۈركىلىش ماتېرىيالىنىڭ قېلىنلىقى 4 مىللىمېتىرغا يېقىن. بەزى ماشىنىلاردا تورمۇز قاپاق سىگنالى ئىقتىدارى بار. ئۇپراش چېكىگە يەتكەندىن كېيىن، ئۈسكۈنە سىگنال بېرىپ، تورمۇز قاپاقنى ئالماشتۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئىشلىتىش چېكىگە يەتكەن قاپاقلارنى ئالماشتۇرۇش كېرەك، گەرچە ئۇلارنى بىر مەزگىل ئىشلەتكىلى بولسىمۇ، تورمۇزنىڭ تەسىرى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ئالماشتۇرغاندا، ئەسلى زاپاس زاپچاسلار بىلەن تەمىنلەنگەن تورمۇز ياستۇقچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. پەقەت شۇنداق قىلغاندىلا تورمۇز ياستۇقچىلىرى بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئوتتۇرىسىدىكى تورمۇز ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى بولۇپ، ئۇپراش ۋە يىرتىلىشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش كېرەك.
4. ئاياغنى ئالماشتۇرغاندا تورمۇز سىلىندىرىنى ئارقىغا ئىتتىرىش ئۈچۈن ئالاھىدە قوراللارنى ئىشلىتىش كېرەك. باشقا لوملارنى ئىشلىتىپ قاتتىق ئىتتىرىشكە بولمايدۇ، چۈنكى بۇ تورمۇز قىسقۇچنىڭ يېتەكلىگۈچى ۋىنتىنىڭ ئېگىلىپ، تورمۇز ياستۇقچىسىنىڭ قىسىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. ئاياغنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن، ئاياغ بىلەن تورمۇز دىسكىسى ئارىسىدىكى بوشلۇقنى يوقىتىش ئۈچۈن تورمۇزنى بىر قانچە قېتىم بېسىشنى ئۇنتۇپ قالماڭ، نەتىجىدە بىرىنچى پۇتتا تورمۇز بولمايدۇ، بۇ ئاسانلا ۋەقە يۈز بېرىدۇ.
6. تورمۇز قالپىقى ئالماشتۇرۇلغاندىن كېيىن، ئەڭ ياخشى تورمۇز ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن 200 كىلومېتىر يول يۈرۈش كېرەك. يېڭى ئالماشتۇرۇلغان قالپىقىنى ئېھتىيات بىلەن ھەيدەش كېرەك.
